~尼宝線のランプ橋工事 都市計画道路尼崎宝塚線(小浜南工区)~

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  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • 都市計画道路尼崎宝塚線(小浜南工区)
    尼宝線のランプ橋工事
    総事業費 44億円
    事業区間 兵庫県宝塚市安倉西2丁目~小浜2丁目
    延長 道路改築 412m
    計画幅員 4車線 車道13.0m 両側歩道3.5m(全幅22m)
    計画交通量 26100台/日(2030年予測)
    現況交通量
    自動車 22012台
    歩行者  47人/12h
    自転車  362台/12h
    負担割合 国55%、県22.5%、市22.5%
    都市計画道路尼崎宝塚線(小浜南工区)
    2021年6月29日 工事完了予定
    尼宝線のランプ橋工事
    2023年3月31日 工事完了予定
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Комментарии • 16

  • @Katheryn-Winnick
    @Katheryn-Winnick 3 года назад +5

    昔、尼宝線混むから武庫川沿いをよく使ってました
    地元では産業道路と言われる玉江橋線もキューピー付近中心でよく詰まってましたが完全2車線で混まなくなってるらしいです
    聞けば山幹も西宮まで繋がってるとか
    長い間行ってないけど尼もだいぶ変わったみたいですね

    • @skyscrapercity6165
      @skyscrapercity6165  3 года назад

      山幹も武庫川まで2車線化されてますね!
      武庫川沿いには数年前にイオン昆陽店が出来ています!

  • @user-gu7kx4yz9e
    @user-gu7kx4yz9e 2 года назад

    あそこが混むのインターの信号待ちよりはバスの後追いなので。インターの立体化はついでなのでしょう。四車線化の方がインパクトありますね。

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 3 года назад +5

    お〜!リクエストのヤツ、ありがとう!阪急神戸線の跨線橋部分も、南側から始まってるみたいです。
    自分でリクエストしといて、こんなこと言うの何ですが、コロナとか安全に気をつけて無理ないように取材してください。毎日更新じゃなくてもいいからね d(^_^o)

    • @skyscrapercity6165
      @skyscrapercity6165  3 года назад +3

      阪急神戸線部分も行かない間にまさかの拡張工事が始動しており驚きました!

  • @山本紫苑
    @山本紫苑 3 года назад +2

    渋滞が多発しやすいため、ほとんど車は国道176号線を迂回するのです。

    • @skyscrapercity6165
      @skyscrapercity6165  3 года назад +1

      早く完全4車線化実現していただきたいです!

  • @TheAJsou
    @TheAJsou 3 года назад +2

    宝塚ICから尼宝線の上を通って尼崎末広ICまで阪神高速が通ったら便利そうだなぁ…
    (松原方面から近畿道渋滞を避けて三田方面に向かえるので)

    • @skyscrapercity6165
      @skyscrapercity6165  3 года назад +1

      尼宝線の上を通るのを通り超えて、かなり壮大な計画ですね(@_@)

    • @user-gu7kx4yz9e
      @user-gu7kx4yz9e 2 года назад

      都市計画としては昔、宝塚インターから湾岸線に繋ぐのあったような。事実上、今では武庫川沿いしか造れないだろうけど。

  • @user-rr4yy1fe4r
    @user-rr4yy1fe4r 3 года назад +1

    よく行くガソリンスタンドに高速出口から入れなくなった。
    完成したら北行の側道からしか入れなくなります。

  • @ro.tennisc2030
    @ro.tennisc2030 3 года назад +1

    あそこだいぶ前から工事してなかった?

  • @Imposter21
    @Imposter21 3 года назад

    僕の家の近くでびびった